צילום: יוד צילומיםבשלב הראשון הוצבה תחנה בסמוך לכיכר התיירות ממנה נוסעים לחלקה הדרומי של העיר ובהמשך יוצבו תחנות נוספות באתרים מרכזיים בעיר, בעלי נפח פעילות משמעותי. התחנות מתווספות לחדר רענון הנהגים, שנחנך בשבוע שעבר במתחם התחנה המרכזית באילת ואמור לשפר את תנאי העבודה של נהגי האוטובוס.
התחנות, סגורות וממוזגות. הן במידות 2.5 על 5.20 מטרים ובעלות דלתות אוטומטיות, הכוללות גם שילוט אינטראקטיבי ו-Next Bus – מסך מגע המאפשר לנוסעים לקבל מידע בזמן אמת על לוחות הזמנים של הקווים הפועלים בתחנה, מסלולי האוטובוסים, מידע תיירותי ועוד.
התחנות, סגורות וממוזגות. הן במידות 2.5 על 5.20 מטרים ובעלות דלתות אוטומטיות, הכוללות גם שילוט אינטראקטיבי ו-Next Bus – מסך מגע המאפשר לנוסעים לקבל מידע בזמן אמת על לוחות הזמנים של הקווים הפועלים בתחנה, מסלולי האוטובוסים, מידע תיירותי ועוד.
המזגן בתחנות יפעל ברוב שעות היום, למעט בשעות מסוימות בלילה, שבהן הן תהינה סגורות. התחנה שכבר הוצבה מרושתת במצלמות שמשדרות ישירות למוקד העירוני שמאויש 24 שעות ביממה ועלות הקמתה של כל תחנה כ-180 אלף שקל.
את התחנות יצרה חברת "רוט תעשיות" המשמשת כזכיינית של משרד התחבורה, קרן השיפורים של אגד ונתיבי ישראל לאספקת סככות המתנה בכל רחבי הארץ.
כמובן שאם הפיילוט יעבוד כשורה, מדובר בשיפור דרמטי עבור ציבור הנוסעים באוטובוסים באילת, עיר שהטמפרטורה בה מגיעה לעיתים ל-40 מעלות ומעלה.
