קטנוע חשמלי NIU NQi. צילום: NIU
 
נישת הקטנועים החשמליים מצליחה להתבסס וליצור דריסת רגל והראייה לכך היא כניסתם בשנים האחרונות של כל היצרניות הגדולות והמוכרות לתחום.

לזירה הבינלאומית הצטרפה לפני 6 שנים NIU – שחקנית סינית חדשה שהוקמה על ידי יוצאי חברות טכנולוגיה סיניות כמו שיאומי, וואווי וענקית מנועי החיפוש באידו, שכבשה את השוק הסיני בסערה לאחר שהצליחה בשנת 2015 לגייס 11 מיליון לטובת השקת סדרת N מתוצרתה.
 
לאחר מכן גייסה NIU עוד 13 מיליון דולר בקמפיין מימון המונים להשקה סדרת M  – קטנועים קטנים וקלים יותר.
 


בניגוד למרבית הקטנועים החשמליים בשוק המגיעים עם סוללה במשקל של עשרות קילוגרמים שקשה או בלתי אפשרי לפרק ולשאת אותה החוצה, הקטנועים של ניו מצוידים בסוללות ליתיום-יון נשלפות. בנוסף, הקטנועים של ניו מצוידים ב-GP-S וסנסורים שמאפשרים לעקוב אחרי המיקום שלהם בזמן אמת, לקבל התראה על גורמים לא מורשים שמנסים להזיז אותם, ואפילו לבדוק את מצב הסוללה מרחוק.

עתה, UME, מבית UMI, יבואנית מותגי GM לישראל, השיקה בארץ את NQI – קטנוע חשמלי חדש מבית ניו הסינית המתהדר בצמד סוללות נשלפות של BOSCH עם קיבולת של עד 35Ah. הסוללות הללו ניתנת עם שנתיים אחריות והן ניתנות לטעינה מלאה (ממצב ריק) תוך 3.5 שעות בעזרת המטען המצורף.

היצרנית מצידה מצהירה כי מדובר בעוד "פתרון ניידות עירוני חכם" מתוצרתה, המאפשר לרוכב בחירה בין שלושה מצבי רכיבה: "ספורט", "דינמי" או חסכוני" (E-Save) המיועד לקבלת טווח נסיעה גדול יותר. 
 קטנועקטנוע חשמלי NIU NQi. צילום: NIU
 
ניו מייחדת ומבדלת את קטנועיה בזכות העיצוב העתידני הייחודי, החיבור לאפליקציית בקרה שמתריאה מפני ניסיון גניבה ותכונות ייחודיות נוספות כמו תאורת LED שנדלקת אוטומטית בהתאם למצב האור מסביב.

ה-NQI החדש, מגיע לטווח של 140 ק"מ ומהירות נסיעה מרבית של 70 קמ"ש ומחירי הדגמים השונים: 16,500 אלף שקלים לדגם GT Sport או 21,000 אלף שקלים לדגם GT Pro. המחירים כוללים אגרת רישוי על פי חוק ומוגדרים כזיהום אוויר דרגה 1.