צילום: אתר רשמימרצדס חשפה אמש (רביעי) את ה-EQA, דגם חשמלי חדש, ל-GLA -ג`יפון הבנזין שלה שכבר נמכר בארץ.
הדגם האמור הוא השלישי במשפחת החשמליות (EQ) של היצרנית, וכמו רוב הדגמים החדשים שלה גם הוא מבוסס על רצפה מודולרית MFA2 המותאמת להנעה חשמלית וסוללה.
לסלולה קיבולת של 66.5 קוט"ש, וטווח הנסיעה הרשמי עומד על 420 ק"מ. הסוללה ניתנת להטענה בפרק זמן של 5.5 שעות בעמדה ביתית או ב-30 דקות בתשתית חיצונית מהירה עד ל-80%.
המנוע החשמלי החדש של ה-EQA מפיק 190 כ"ס, וההנעה הקדמית מספיקה לתאוצה מ-0 ל-100 קמ"ש ב-8.9 שניות. בהמשך תציג מרצדס דגם נוסף עם סוללה מוגדלת וטווח של 500 ק"מ טווח נסיעה, הנעה כפולה ותפוקה מתוגברת בגרסאות AMG-ליין.
עיצוב הפנים זהה לכל דגמי ה-EQ וכולל גם הפעם את הסידור המוכר של כל הפקודות במערכת מוניטורים דיגיטליים כפולים המתנוססים בלוח המחוונים ובמסך המגע בגודל "7 בגרסאות הבסיס, או "10.25 בגרסאות הבכירות.
החידושים העיצובים כוללים יחידות תאורה שונות מלפנים ומאחור, סבכה קדמית וחישוקים שונים, בעוד מאחור מוותר ה-EQA החשמלי כצפוי על צינורות המפלט.
מערך המתלים בדגם זה נותר דומה, ומסתמך על קפיצי סליל רגילים בעוד שבולמי זעזועים אדפטיביים יוצעו כאופציה, זאת בנוסף לכל האקססורי המוכרים: מושבי עור מחוממים ומקוררים, שקעי USB, מצלמה היקפית, חיישני גשם ותאורה, תאורת LED חדישה, תצוגה עלית ומערכות בטיחות.
מרחב המחיה קצת יותר מרווח אך תא המטען עם הפתיחה והסגירה החשמלית קטן בכ-100 ליטר (350 ליטר).
ה-EQA מתומחר בגרמניה בכ-47.5 אלף יורו, כ-25% יותר מ-GLA200 בסיסי.
הדגמים הראשונים יגיעו ארצה ברבעון השני של 2021, ובהתבסס על המחיר בגרמניה יש לשער כי הם ישווקו בישראל עם מחיר התחלתי של כ-360 אלף שקל.